GLÆDELIG JUL

Mine dele jeg har bestilt fra england er endnu ikke ankommet. Så jeg venter med længsel, kan jo ske at de var med den her flyver som er på billedet ,og undersøgelserne om uheldet stadig undersøges ;-)

Jeg vil gerne ønske jer alle en rigtig glædelig jul samt et godt nytår.

Weekendens sysler

Så gik den weekend oss, og jobbet kalder igen imorgen tidlig. Meen er nu en rar fornemmelse og ha nået lidt her i weekenden. Endnu en lille stak stumper er nu på vej hjem fra england, nærmere betegnet fra James paddock, der iblandt de to bagerste kofangerhorn. Mere om stumperne når de ankommer, så er der lidt til et indlæg yderligere her på bloggen.

I sne står urt og busk (og Triumph) i skjul

Her i disse tider er der ikk ret mange der laver indlæg på deres blog,( desværre for jeg mangler lidt læsning her til morgenkaffen :-) er det alt det julehalløj der tager deres tid eller er det bare fordi vinteren har taget overhånd og smidt en hvid dyne over landet. Det skal nu ikk afholde mig for og skrive et par linier her og bagefter hoppe i de lange underbukser og så i garagen, hvor Heralden står og skriger efter og få svejst lidt nye håndbyggede pladedele i karossen. Som i kan se på billederne, har jeg demonteret viskermotorsholderen og batteriholderen, disse skulle gerne genopstå i rustfri elpoleret stand og skulle kunne boltes på med små 5 mm undersænket RF umbracobolte. Nu skal hjørnet først lige bygges op og trekants forstærkningen svejses på igen.

Tik Tak Tiden Går

Selvom det er p.... koldt udenfor trak det alligevel og komme lidt i garagen idag.Sommeren nærmer sig med hastige skridt :-) Fik slebet det forreste stykke af torpedopladen helt ned og svejset lidt begyndende rust, og ikke mindst grundmalet stykket. Synes det hjælper på og komme videre at der er lavet og malet noget af karossen. De steder der blir lavet, blir grundet efterhånden som jeg kommer igennem med rust arbejdet. så undgår jeg der kommer fin rust på inden det hele skal males ordenligt.

Tid Til Forandring

Så fik jeg så den forreste del af karossen ind i garagen, er nu rart med lidt andet end ramme arbejde. Først skal den så lige strippes for hvad der nu sidder på af ting og sager. Karossen er faktisk overraskende fin inden under instrumentpanelet, så er det kun resten der skal laves :-) Som skrevet har jeg indkøbt 2 nye pressede bunde fra england, det er jo det meste af arbejdet jeg sparer ved og ha købt disse, og så er der en del rust i ruderammen i siderne, pyt det skal nu nok bli godt igen.

Jeg satser stadig på og bli færdig og køreklar til sommeren 2011.

Sidste Rust På Rammen

Så lykkedes det mig det mig og få lidt tid til og færdiggøre det sidste rust på rammen. Nu skal jeg bare lige ha primet det sidste, og så står den forreste del af karossen for skud. Jeg har netop fået købt en del stumper hjem fra england, deri blandt 2 stk pressede bunde til foran til omkring 500 kr stykket. Til den pris kan det jo dårligt svare sig og begynde og lave rust i dem, og resultatet blir ski en smule bedre. Jeg købte omkring 28 kg hos James Paddock.uk.com. og forsendelsen kostede 25 Pund, det vil sige omkring 230 danske kroner. Jeg bestilte søndag morgen og onsdag da jeg kom fra arbejde stod det udenfor døren. Det er sgu hurtig og billig service, Det kan jeg varmt anbefale, Priserne hos JamesPaddock.uk.com ligger faktisk oss under de andre store leverandører derovre. Det er helt sikkert værd lige og tjekke deres hjemmeside op.

Ramme Rep

Så fik jeg overstået det sværeste rep arbejde på rammen. højre forreste hjulophæng på rammen er nu bygget op igen, med indvendig forstærkninger. det tog lige lidt tid, nogle kopper kaf, og en del spekulationer. det sidste der nu mangler som kan ses på nederste billede er de to små huller i forreste del af rammen. Så det er jo rent hygge arbejde. Bagefter rammen her er færdig, bliver den sat lidt til side og så står den forreste del af karossen for skud, der er oss lige lidt timer i den, men glæder mig lidt til noget afveksling og lidt tyndere plade.