Mine dele jeg har bestilt fra england er endnu ikke ankommet. Så jeg venter med længsel, kan jo ske at de var med den her flyver som er på billedet ,og undersøgelserne om uheldet stadig undersøges ;-)
Så fik jeg så den forreste del af karossen ind i garagen, er nu rart med lidt andet end ramme arbejde. Først skal den så lige strippes for hvad der nu sidder på af ting og sager. Karossen er faktisk overraskende fin inden under instrumentpanelet, så er det kun resten der skal laves :-) Som skrevet har jeg indkøbt 2 nye pressede bunde fra england, det er jo det meste af arbejdet jeg sparer ved og ha købt disse, og så er der en del rust i ruderammen i siderne, pyt det skal nu nok bli godt igen. 
Så lykkedes det mig det mig og få lidt tid til og færdiggøre det sidste rust på rammen. Nu skal jeg bare lige ha primet det sidste, og så står den forreste del af karossen for skud. Jeg har netop fået købt en del stumper hjem fra england, deri blandt 2 stk pressede bunde til foran til omkring 500 kr stykket. Til den pris kan det jo dårligt svare sig og begynde og lave rust i dem, og resultatet blir ski en smule bedre. Jeg købte omkring 28 kg hos James Paddock.uk.com. og forsendelsen kostede 25 Pund, det vil sige omkring 230 danske kroner. Jeg bestilte søndag morgen og onsdag da jeg kom fra arbejde stod det udenfor døren. Det er sgu hurtig og billig service, Det kan jeg varmt anbefale, Priserne hos JamesPaddock.uk.com ligger faktisk oss under de andre store leverandører derovre. Det er helt sikkert værd lige og tjekke deres hjemmeside op.
Naboen var så heldig og få et læs træ hjem som hovedsagelig bestod af hårdt ædeltræ fra de varme lande. Der iblandt fandt jeg et pæn stykke som var rødbrunt og havde et flot årespil. Mon ikke der kunne blive et flot instrumentpanel til heralden ud af det. Det vil jeg prøve og arbejde lidt videre med, nu skal det lige med en tur på job og igennem tykkelsehøvlen og skæres på de mål der nu skal bruges. tror nu selv det kan blive flot med 8 - 10 gange lak. prøves det skal det ihvertfald :-)
Så fik jeg igen arbejdet lidt videre på rammen til heralden. Nu er både venstre side og hele det bagerste af rammen frisk igen, nu mangler jeg kun og få lavet rustet ved højre forreste hjulophæng, det er så oss den sværeste del jeg har gemt til sidst. det gælder om ikk og skære mere ud end rammen stadig hænger ordenligt sammen og holder fix punkterne på mål. lidt af en udfordring.
Fik så oss lige investeret i en fin picnic kurv som skal bruges til triumph turene. Jeg fandt den på spejdernes årlige kæmpe loppemarked. Til den fine pris af 80 kr. Den skal vi forhåbenlig nok få meget brug af når madpakke turene melder sig igen næste sommer ( kørende i Heralden ).
Denne weekend har jeg haft knægten og han ville osse gerne hjælpe til med og få stumperne klar til den engang skal samles, så han var henne og pudse lidt lygtekranse op og motorvingen. den er i alu så den kommer til og stråle når den engang snurrer rundt igen.
Så blev der oss lige lavet et par nye dele til den forhåbenlig kommende fine herald. Her har jeg fået lavet de to bagerste stræber arme der forbinder karosse og baghjuls ophæng, samt to stks fronthjælms vippehængsler og så lige den lille krog som holder hjælmen i åben stilling. Det er lavet i rustfri 316 stål, derefter er det blevet el poleret så det står blankt som forkromet. 100 gange bedre end forkromet idet det aldrig bliver mat eller risikere og krakelere eller ruste som alm sortjern og forkromning kan finde på. med denne el polering kan du hive det i havet og ta det op om 10 år og det vil stadig se godt ud.
Så fik jeg en stak fortøjs dele hjem fra sandblæseren idag. Det er nu bedre end og stå og prøve og pudse det ned med sandpapir og roterende stålbørster, og næsten altid umuligt og komme helt ind i krogene. En af de kommende dage må jeg hellere få det sprøjtet med grundfarve. Planen var at hovedrammen skal være rød og delene der bliver sat på skal være sorte.
Så fik jeg begyndt og bygge den rustne ramme op igen til heralden. startede med og få bukket sidevanger i venstre side, og fik taget en stak mål så hullerne til fastgørelse af karossen kommer til og sidde nøjagtigt igen.Der bliver kun sat varmgavaniseret plade i,og ikk alm sort plade, og jo det kan sagtens svejses i, gaskoppen på svejsehåndtaget skal bare renses det oftere. Jeg mangler nu kun den bagerste af sidevangerne her søndag aften. den når vi nok i løbet af ugen efter arbejde.
