Køretur på fars dag 2010

Så kom dagen hvor jeg havde arrangeret en køretur med folk fra vores onsdags møder på Faaborg havn. Det var en ren fornøjelse, Solen skinnede fra en skyfri himmel og 19 flotte køretøjer havde mødt op på havnen for og deltage på turen til odense. Der var mange utrolig flotte køretøjer samlet igen i år på flakhaven/Odense.

Jeg som Triumphmand faldt især over denne flotte Triumph 1800 Roadster fra 1947. Den var ski virkelig imponerende. Den måtte godt ha stået i min garage.

ONSDAGS TRÆF PÅ HAVNEN

Som de fleste andre onsdage, var jeg en tur på Faaborg havn igår. Det er der hver onsdag aften mellem 19 - 21 helt frem til 1 oktober. Og det er helt sikkert et besøg hver.

Der kommer virkelig alle slags køretøjer derind, så man ser ikk kun Triumph eller Mg biler.

Igår var heller ikk nogen undtagelse. Der var bla citroen 2 cv med camplet bygget efter bilens design. Og Morris Minor st car med tilhørende campingvogn og selvfølgelig i samme farve oss. Aftenen bød på omkring 40 køretøjer, det ene flottere end den anden. Igår var der ligeledes 5 stk`s Triumpher repræsenteret. 1) stag 1) 2.5 pi 2) Spitfire 1) Herald.

Så hvis i får mulighed for det en onsdag iløbet af sommeren, så kig ned en tur. Det er en tur værd. Jeg har en hjemmeside kørende som hedder Faaborg træf. skriv det i Goggle og hjemmesiden popper frem. Der kan man se lidt af de køretøjer som der har været der.

Sidebeklædning Del 2

Jeg har så nået og lave 2 stk`s side beklædninger mere her på en dejlig solskins lørdag. Højre fordør og venstre bagdør.

Jeg har kombineret den sorte nappa øverst med et uldstykke forneden. Det deler beklædningen op og er en pæn og effektiv kombination. Skumgummien underneden er limet på fineren ìndtil 15 cm fra bunden. De sidste 15 cm bliver uldstykket limet direkte på fineren. det gir noget fylde på nappaen. Dertil skal lige siges at uldstykket er blevet kant syet rundt så det ikk flosser i enderne og bagefter er nappa og uldstykket syet sammen for og gi en pæn overgang.

Det sværeste var nok og få sat rudehejs håndtag på igen da de 10 mm skumgummi under spænder nappaen godt ud, og da den lille split der holder håndtaget iforvejen sidder lidt dumt gjorde det her det ikk nemmere. Men det gik. Tålmodighed er en dyd.

Her min lille nevø Noah på 5 år som var på overnattende besøg. Han er igang med og vaske trædebilen af ukendt mærke. Gad vide om han måske oss en dag står med næsen i en gammel Triumph :-). Han burde ihvertfald snart kende bilerne ud og ind da der var mange HVORFOR spørgsmål. hehe. Den der ikk spørg får jo heller ikk noget at vide vel :-)

Sidebeklædning

Så kom turen til og lave nogle nye sidebeklædninger. Som de fleste ældre biler er Triumphen`s (2.5 PI) sideblædninger heller ikk optimale. De er i øjeblikket beigefarvet,rynket og idet hele taget lidt kedelige og se på, og nye sorte af slagsen vil uden tvivl være med til og gi den et helt andet udseende. Her har jeg prøvet an med de små beklædninger ved bagsædet og det blev ski meget godt. Først har jeg fundet noget 3 mm finèr istedet for masonitpladen som var vind og skæv. dernæst fandt jeg noget 10 skumgummi, samt fint nyt sort nappa. sammenlagt gav det en rigtig fin polstret overflade på beklædningen. nu står resten af beklædningerne til skiftning, da det egenlig ikk er ret svært og lave et pænt resultat og så til små penge.

"Ende"lig

Så fik vi malet bagenden af bilen, og delene er skruet på igen. alt i alt en vellykket operation der har taget lidt tid, men pyt det har været hygligt og ha et par timer sammen med min far på projektet. Idag fik vi trillet den udenfor og vasket den over. Nu forestår en grundig polering af resten af bilen. Der blev sat nyt nappa på hjørnestolperne bag og nyt sort nappa på hattehylden i bagruden. Næste mål er at få lavet nye sorte sidebeklædninger på dørene. man skal jo nødig komme til og kede sig ;-)

Wolfrace Fælge

Efter og ha set Dirch glads blog med hans indlæg om sine flotte oppolerede Ansen fælge, fik jeg lyst til og prøve med de Wolfrace fælge som jeg havde stående. 5 stks står for tur. her er det første som jeg har prøvet med. er dog langt fra færdig. Dækkene skal af og kanterne rettes op. og endnu engang vandslibning og kludepolering forestår. men imponerende hvor pænt det egenlig kan blive selvom det så slemme ud.

Så kom 2.5 PI eren ud på sin første lille prøvetur. Nu er bagenden sat helt fast og bund og hjulkasser primet og malet op med sort hammerite bagefter, trådhjulene monteret,motor startet op, og den første lille prøvetur ned af vejen er foretaget. Vi har fået købt nummerpladerne til den. nu skal vi bare finde en afgørelse om vi nøjes med og male bagenden eller om vi vælger og få malet hele bilen. uanset hvad føltes det rart at kunne trille en tur efter snart 3/4 års stilstand,en milesten er nået :-)